马士基与赫伯罗特组建的双枢纽网络,取代解散的 2M。用更少的挂靠港换更高的准班率,偏港改由支线接驳,也因此压缩了直挂覆盖面。
另有 5 家已并入品牌随此网络运行:HAMBURG SUD、MCC、SAFMARINE、SEALAND、UASC
收录全球 85 家集装箱船公司的常用简称代码,45 家附总部、成立年份、船队规模与核心枢纽港档案,66 家附官网追踪直达。这里还有三层别处查不到的内容:一是联盟归属,讲清三大联盟格局与 14 家已并入品牌的承继关系;二是箱号前缀反查,46 家标注了 ISO 6346 箱主代码,输入 msku 就能定位承运人;三是航线网络与适配货类解读,34 家给出航线结构、适合承运的货类与常见疑问。中文名、英文全称、总部、主营航线、代码均可检索( maersk 直达 MSK),点击代码即复制。
干线运力集中在三大联盟与单干的地中海航运手里,14 家被并购的品牌仍以独立代码出现在老单证上,区域支线承运人则多选择单干 · 点卡片内的代码直达船司详情
马士基与赫伯罗特组建的双枢纽网络,取代解散的 2M。用更少的挂靠港换更高的准班率,偏港改由支线接驳,也因此压缩了直挂覆盖面。
另有 5 家已并入品牌随此网络运行:HAMBURG SUD、MCC、SAFMARINE、SEALAND、UASC
达飞、中远海运、东方海外、长荣四家组成的东—西干线联盟,覆盖航线与船舶投放量长期居三大联盟之首。
另有 6 家已并入品牌随此网络运行:ANL、APL、CHENG LIE、CSCL、LT、UNIGLORY
ONE、HMM、阳明在原 THE Alliance 基础上重组的三家联盟,主要铺亚洲内部与跨太平洋航线。
另有 3 家已并入品牌随此网络运行:KLINE、MOL、NYK
运力全球第一的地中海航运选择单干,靠自营船队与双边合作铺线,航线调整不用与盟友协商。
35 家已录入船队数据的船司 — 方块面积 = 船队船舶数(艘)· 颜色 = 总部地区 · 点击方块进船司详情
| 代码 | 船公司 | 英文全称 | 总部 | 成立 | 船队 | 核心枢纽港 | 追踪 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACL | 大西洋箱运 | Atlantic Container Line | 西田市新泽西,美国 | 1965 | 5 艘 | 安特卫普港、汉堡港、利物浦港、纽约新泽西港、巴尔的摩港、哈利法克斯港 | 追踪 | |
| ANL | 澳大利亚国家航运 ⓘ海洋联盟 | ANL Container Line | — | — | — | — | 追踪 | |
| ANTONG | 安通控股 ⓘ | Antong Holdings | — | — | — | — | 追踪 | |
| APL | 美国总统轮船海洋联盟 | American President Lines | 新加坡 | 1848 | 并入 CMA CGM | 新加坡港、上海港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| ARKAS | 阿卡斯航运 ⓘ | Arkas Line | — | — | — | — | 追踪 | |
| ASL | 亚海航运 | Asean Seas Line Co., Limited | 中国香港 | 2011 | 19 艘 | 上海港、宁波舟山港、厦门港、青岛港、香港港、海防港、林查班港、丹戎不碌港 | 官网 | |
| CHENG LIE | 正利航业 ⓘ海洋联盟 | Cheng Lie Navigation | — | — | — | — | 追踪 | |
| CMA | 达飞海运海洋联盟 | CMA CGM | 马赛,法国 | 1978 | 620+ 艘 | 上海港、新加坡港、杰贝阿里港、福斯港 | 追踪 | |
| COSCO | 中远海运海洋联盟 | COSCO SHIPPING | 上海,中国 | 2016 | 470+ 艘 | 上海港、天津新港、新加坡港、鹿特丹港 | 追踪 | |
| CSCL | 中海集运海洋联盟 | China Shipping Container Lines | 上海,中国 | 1997 | 已并入 COSCO | 上海港、宁波舟山港、深圳港 | 追踪 | |
| CULINES | 中联航运 | China United Lines | 上海,中国 | 2005 | 19 艘 | 上海港、宁波舟山港、蛇口港、新加坡港 | 追踪 | |
| DFCO | 大连集发 ⓘ | Dalian Jifa Bohai Container Transport | — | — | — | — | — | |
| DJS | 东进海运 ⓘ | Dongjin Shipping | — | — | — | — | 追踪 | |
| DONGYOUNG | 东阳海运 ⓘ | Dongyoung Shipping | — | — | — | — | — | |
| EMC | 长荣海运海洋联盟 | Evergreen Marine | 台北,中国台湾 | 1968 | 200+ 艘 | 高雄港、基隆港、广州南沙港、新加坡港 | 追踪 | |
| EMIRATES SHIPPING | 阿联酋航运 ⓘ | Emirates Shipping Line | — | — | — | — | 追踪 | |
| FESCO | 远东轮船 | Far East Shipping Company | 莫斯科,俄罗斯 | 1871 | 40+ 艘 | 海参崴港、广州南沙港、新加坡港 | — | |
| GLOBE | 青岛格罗 ⓘ | Globe Shipping | — | — | — | — | — | |
| GRIMALDI | 格里马尔迪 | Grimaldi Group | 那不勒斯,意大利 | 1947 | 130+ 艘 | 那不勒斯港、巴塞罗那港、鹿特丹港 | 官网 | |
| GSL | 金星轮船 ⓘ | Gold Star Line | — | — | — | — | 追踪 | |
| HAMBURG SUD | 汉堡南美双子星 | Hamburg Süd | 汉堡,德国 | 1871 | 并入 Hapag-Lloyd | 汉堡港、上海港、桑托斯港 | 追踪 | |
| HASCO | 海华轮船 | Shanghai Haihua Shipping | 上海,中国 | 1989 | 17 艘 | 上海港、宁波舟山港、东京港、香港港 | 官网 | |
| HEDE | 海德航运 ⓘ | HEDE Hong Kong Shipping | — | — | — | — | 追踪 | |
| HEUNGA | 兴亚海运 ⓘ | Heung-A Shipping | — | — | — | — | 追踪 | |
| HMM | HMM(现代商船)卓越联盟 | HMM | 首尔,韩国 | 1976 | 80+ 艘 | 釜山港、上海港、新加坡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| HPL | 赫伯罗特双子星 | Hapag-Lloyd | 汉堡,德国 | 1970 | 260+ 艘 | 上海港、新加坡港、汉堡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| IAL | 运达航运 ⓘ | Interasia Lines | — | — | — | — | 追踪 | |
| IRISL | 伊朗国航 | Islamic Republic of Iran Shipping Lines | 德黑兰,伊朗 | 1965 | 60+ 艘 | 阿巴斯港、上海港、杰贝阿里港 | — | |
| JINJIANG | 锦江航运 ⓘ | Shanghai Jinjiang Shipping | — | — | — | — | 官网 | |
| KKC | 神原汽船 ⓘ | Kambara Kisen | — | — | — | — | — | |
| KLINE | 川崎汽船卓越联盟 | Kawasaki Kisen Kaisha | 东京,日本 | 1919 | 并入 ONE | 横滨港、新加坡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| KMTC | 高丽海运 | Korea Marine Transport Co. | 首尔,韩国 | 1954 | 60+ 艘 | 釜山港、上海港、新加坡港、曼谷港 | 追踪 | |
| LT | 意大利邮船 ⓘ海洋联盟 | Lloyd Triestino | — | — | — | — | 追踪 | |
| MACS | 马卡斯航运 ⓘ | MACS Maritime Carrier | — | — | — | — | — | |
| MARIANA | 玛丽安娜快航 ⓘ | Mariana Express Lines | — | — | — | — | 追踪 | |
| MATSON | 美森轮船 | Matson, Inc. | 檀香山,美国 | 1882 | 30+ 艘 | 洛杉矶港、奥克兰港、广州南沙港、香港港 | 追踪 | |
| MCC | 穆勒亚洲航运 ⓘ双子星 | MCC Transport | — | — | — | — | 官网 | |
| MERATUS | 迈瑞特斯航运 | Meratus Line | 泗水,印尼 | 1957 | 50 艘 | 泗水、丹戎不碌港、新加坡港 | 官网 | |
| MESSINA | 墨西拿航运 ⓘ | Ignazio Messina & C. | — | — | — | — | — | |
| MOL | 商船三井卓越联盟 | Mitsui O.S.K. Lines | 东京,日本 | 1884 | 并入 ONE | 横滨港、新加坡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| MSC | 地中海航运MSC 独立 | Mediterranean Shipping Company | 日内瓦,瑞士 | 1970 | 800+ 艘 | 上海港、新加坡港、鹿特丹港、安特卫普港 | 追踪 | |
| MSK | 马士基双子星 | Maersk | 哥本哈根,丹麦 | 1904 | 700+ 艘 | 上海港、新加坡港、鹿特丹港、汉堡港 | 追踪 | |
| MSL | 民生轮船 ⓘ | Minsheng Shipping | — | — | — | — | — | |
| NBOS | 宁波远洋 ⓘ | Ningbo Ocean Shipping | — | — | — | — | 追踪 | |
| NSS | 南星海运 ⓘ | Nansung Shipping | — | — | — | — | 追踪 | |
| NYK | 日本邮船卓越联盟 | Nippon Yusen Kaisha | 东京,日本 | 1885 | 并入 ONE | 横滨港、新加坡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| ONE | 海洋网联船务卓越联盟 | Ocean Network Express | 新加坡 | 2017 | 220+ 艘 | 上海港、新加坡港、横滨港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| OOCL | 东方海外海洋联盟 | Orient Overseas Container Line | 香港,中国 | 1947 | 170+ 艘 | 香港港、上海港、新加坡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| PANASIA | 泛亚航运 ⓘ | COSCO Pan-Asia Shipping | — | — | — | — | — | |
| PANOCEAN | 泛洋海运 ⓘ | Pan Ocean | — | — | — | — | 追踪 | |
| PCL | 泛洲海运 ⓘ | Pan Continental Shipping | — | — | — | — | — | |
| PIL | 太平船务 | Pacific International Lines | 新加坡 | 1967 | 100+ 艘 | 新加坡港、上海港、槟城港、达累斯萨拉姆港 | 追踪 | |
| PNSC | 巴基斯坦国航 ⓘ | Pakistan National Shipping | — | — | — | — | — | |
| RCL | 宏海箱运 | Regional Container Lines | 曼谷,泰国 | 1979 | 80+ 艘 | 曼谷港、新加坡港、上海港、香港港 | 追踪 | |
| SAFMARINE | 萨菲航运双子星 | Safmarine | 安特卫普,比利时 | 1946 | 并入 Maersk | 安特卫普港、上海港、新加坡港 | 追踪 | |
| SAMUDERA | 萨姆德拉航运 ⓘ | Samudera Shipping Line | — | — | — | — | 追踪 | |
| SCI | 印度航运公司 | Shipping Corporation of India | 孟买,印度 | 1961 | 40+ 艘 | 尼赫鲁港、新加坡港 | — | |
| SEABOARD | Seaboard Marine | Seaboard Marine | 迈阿密,美国 | 1983 | 25 艘 | 迈阿密港、纽约新泽西港、金斯敦港 | 官网 | |
| SEALAND | 海陆 ⓘ双子星 | Sealand - A Maersk Company | — | — | — | — | 官网 | |
| SINOKOR | 长锦商船 | Sinokor Merchant Marine | 首尔,韩国 | 1989 | 50+ 艘 | 釜山港、上海港、新加坡港 | 追踪 | |
| SITC | 海丰国际 ⓘ | SITC International | — | — | — | — | 追踪 | |
| SLINE | 海领船务 ⓘ | SeaLead Shipping | — | — | — | — | 追踪 | |
| SML | 森罗商船 | SM Line | 香港,中国 | 1983 | 80+ 艘 | 香港港、上海港、新加坡港、曼谷港 | 追踪 | |
| SNL | 中外运集运 ⓘ | Sinotrans Container Lines | — | — | — | — | 追踪 | |
| SPIL | 萨拉姆太平洋 ⓘ | Salam Pacific Indonesia Lines | — | — | — | — | — | |
| SWIRE | 太古船务 | Swire Shipping | 香港,中国 | 1872 | 集团运营 | 香港港、上海港、新加坡港 | 追踪 | |
| TANTO | 坦托航运 ⓘ | Tanto Intim Line | — | — | — | — | — | |
| TOTE | 托特航运 | TOTE Maritime | 杰克逊维尔,美国 | 1975 | 20+ 艘 | 杰克逊维尔港、圣胡安港 | 追踪 | |
| TSL | 德翔海运 | T.S. Lines | 台北,中国台湾 | 1971 | 70+ 艘 | 高雄港、广州南沙港、新加坡港、曼谷港 | 追踪 | |
| TURKON | 土康航运 ⓘ | Turkon Line | — | — | — | — | 追踪 | |
| UASC | 阿拉伯联合航运双子星 | United Arab Shipping Company | 迪拜,阿联酋 | 1976 | 并入 Hapag-Lloyd | 杰贝阿里港、新加坡港、上海港 | 追踪 | |
| UNIFEEDER | Unifeeder | Unifeeder | 奥胡斯,丹麦 | 1977 | 150 艘 | 奥胡斯港、鹿特丹港、汉堡港、安特卫普港 | 追踪 | |
| UNIGLORY | 立荣海运 ⓘ海洋联盟 | Uniglory Marine | — | — | — | — | 追踪 | |
| VINALINES | 越南航海 | Vietnam National Shipping Lines | 海防,越南 | 1995 | 100+ 艘 | 海防港、胡志明港、上海港 | — | |
| VOLTA | 瓦尔塔航运 | Volta Container Line | 迪拜,阿联酋 | 2017 | 无自有船(租舱运营) | 杰贝阿里港、阿巴斯港、尼赫鲁港、卡拉奇港 | 追踪 | |
| WANHAI | 万海航运 | Wan Hai Lines | 台北,中国台湾 | 1965 | 140+ 艘 | 高雄港、基隆港、广州南沙港、新加坡港 | 追踪 | |
| WANHAI-R | 区域海运 ⓘ | Regional shipping | — | — | — | — | — | |
| WEC | 西欧船务 | West European Container Lines | 鹿特丹,荷兰 | 1973 | 14 艘 | 鹿特丹港、安特卫普港、达累斯萨拉姆港 | 官网 | |
| WSL | 西木航运 ⓘ | Westwood Shipping Lines | — | — | — | — | 追踪 | |
| XINFENG | 大连信风 ⓘ | Xin Feng Marine | — | — | — | — | — | |
| XPRESS | 凯祺瑞达 | X-Press Feeders | 新加坡,新加坡 | 1972 | 106 艘 | 新加坡港、巴生港、杰贝阿里港、鹿特丹港 | 官网 | |
| YANGTZE | 长江航运 | Yangtze Shipping | 上海,中国 | 1999 | 30+ 艘 | 上海港、天津新港 | — | |
| YML | 阳明海运卓越联盟 | Yang Ming | 台北,中国台湾 | 1972 | 100+ 艘 | 高雄港、广州南沙港、新加坡港、洛杉矶港 | 追踪 | |
| ZGL | 中谷物流 ⓘ | Zhonggu Logistics | — | — | — | — | 追踪 | |
| ZIM | 以星航运 | ZIM Integrated Shipping Services | 海法,以色列 | 1945 | 130+ 艘 | 上海港、新加坡港、海法港、洛杉矶港 | 追踪 |