卡图帕利港
Kattupalli Port
位置地图
坐标 13.300, 80.350 · 拖拽可缩放
基本信息
货代视角 · 卡图帕利港
卡图帕利港，印度东南岸金奈以北的私营深水港：汽车与集装箱并重的区域门户，分担金奈一带的货运压力。
基本定位
INKAT 是卡图帕利港（Kattupalli Port）的 UN/LOCODE，位于印度泰米尔纳德邦、金奈以北约 30 公里的沿海，由私营资本投资建设。它与金奈港（INMAA）以及邻近的恩诺尔港共同服务泰米尔纳德邦与金奈工业圈（汽车、汽车零部件、电子与工程机械），定位是分担老港拥堵、承接更大的船舶。对货代来说，印度东南岸的港口组合里卡图帕利是近年增长较快的一个，尤其在整车与汽车零部件的滚装和集装箱业务上有专门配套。
港区设施与船公司挂靠
港区有集装箱码头与散杂货、滚装泊位，配备岸桥与堆场，并配套汽车堆场与 PDI 区域，适合整车与 CKD 件的操作；岸线水深条件可接卸较大船舶。挂靠以印度东西海岸支线与亚洲区域内航线为主，国际干线多经科伦坡或新加坡中转，部分船公司在印巴航线上直接挂靠。当地汽车产业集群带来稳定的整车与零部件货流，滚装泊位在出口旺季会比较紧张。
主要航线与货代操作
出口以汽车与零部件、工程机械、纺织品、皮革与农产品为主，进口以原辅料、机械设备、电子元件与化工品为主。操作要点：一是印度进口清关对文件要求细，BIS 认证、原产地证与发票合规要提前准备；二是印度港口与内陆之间的拖车与铁路成本差异大，内陆点报价先向当地核实；三是整车与滚装货的堆场与 PDI 安排要提前预订；四是雨季（6 至 9 月）与季风期装卸效率下降，交期要留余量。
关键提示
印度清关流程较长，免用箱期与堆存费用要提前谈足；同一个金奈都市圈有金奈、恩诺尔与卡图帕利三个港，代码写错会直接影响清关与陆运安排，必须先落码头再报价。
小建议
客户报「清奈 / 金奈」时先问具体码头：整车与汽车零部件优先卡图帕利（INKAT），传统综合货看金奈港（INMAA），内陆提货点决定哪一个更省。
同区域 / 同国家港口
主要船公司 · 航线
卡图帕利港适合走什么货
适合经由本港运输的货类
汽车整车与零部件、工程机械的出口（有专门堆场与 PDI 配套）；泰米尔纳德邦的纺织、皮革与农产品出口；需要避开金奈老港拥堵的整箱货。
不建议或需谨慎的货类
大批量拼箱（本地集货以金奈城区为主）；对清关周期极敏感的急货（印度整体清关偏慢）；未经认证的电子与化工品（BIS 与相关许可要先办）。
卡图帕利港常见问题
卡图帕利港和金奈港怎么选？
整车与汽车零部件优先卡图帕利，滚装与 PDI 配套更完整；传统综合货与拼箱多走金奈港。两者同属金奈都市圈，最终按内陆提货点到码头的距离决定。
从中国到印度东南岸怎么走？
多数走印巴线或经科伦坡、新加坡中转的支线。订舱时要确认是直挂还是中转，非直挂的要在提单上写清中转港与接驳船期。
印度进口要提前准备什么？
关键是把文件备齐：商业发票与装箱单要合规，BIS 认证、原产地证按商品类别提供。清关周期普遍偏长，免用箱期要提前谈足，避免滞箱费。