清水港
Port of Shimizu
位置地图
坐标 35.016, 138.491 · 拖拽可缩放
基本信息
货代视角 · 清水港
清水港，静冈县最大国际贸易港：富士山脚下的深水良港，集装箱、汽车与纸浆并重，是日本中部的近洋航线节点。
基本定位
JPSMZ 是清水港（Port of Shimizu）的 UN/LOCODE，位于日本静冈县静冈市清水区、骏河湾西岸，是静冈县最大的国际贸易港。清水港在日本港口体系里属于国际据点港湾一档，天然水深条件好、湾内避风，港口的背景是富士山，工业腹地则是静冈的造纸、汽车零部件、精密机械与食品加工业。对货代来说它的定位很清晰：既服务静冈本地进出口，也承接一部分原本走名古屋或横滨的中部货物，属于典型的区域主力港加近洋节点。
港区设施与船公司挂靠
清水港由清水港管理局统一运营，主要分集装箱码头（新港、日出码头一带）与散杂货、纸浆、汽车码头。集装箱码头配备岸桥与场桥，后方有集装箱堆场与保税仓库，可接卸中型集装箱船；散货与纸浆码头直接服务静冈造纸产业。挂靠以近洋与国际班轮为主：中日航线、东南亚航线、北美西岸航线有定期挂靠，汽车滚装船与纸浆船是港口的另一条主线。日本本地船公司在此设有代理，作业效率与准班率较高。
主要航线与货代操作
出口以汽车零部件、摩托车整车与配件、精密机械、纸与纸浆、化工品、食品为主；进口以煤炭、原木、工业原料与亚洲产生活消费品为主。操作要点：一是中日航线船期密集但旺季舱位紧张，需提前订舱；二是清水港的纸浆与散货业务多走专用码头，与集装箱码头不在同一区域，提送货地址不要混；三是日本港口的截单与截港时间普遍比中国港口严格，单证必须提前备齐；四是当地拖车与仓储成本较高，拼箱货常经名古屋或横滨集拼后再进清水。
关键提示
日本港口对到港申报与舱单的时间要求很严，晚提交会产生滞报与罚则；清水港的集装箱作业窗口相对固定，节假日休港安排要提前向船公司确认。
小建议
发往静冈、山梨、爱知东部的货可以比一比清水港与名古屋港的海运加内陆拖车总账：清水港靠得近、拖车省钱，名古屋港干线密度更高，哪一个更划算要按货量和交期分别算。
同区域 / 同国家港口
主要船公司 · 航线
清水港适合走什么货
适合经由本港运输的货类
静冈及日本中部东侧的汽车零部件、精密机械、纸与纸浆、化工品与食品；中日航线与东南亚近洋线的整箱货；需要作业稳定的散杂货与滚装货。
不建议或需谨慎的货类
欧美远洋干线密度不如横滨与名古屋，赶船期的欧美货通常要转到东京湾；超大型集装箱船不挂靠；拼箱货在本地集货量有限，多要经名古屋或横滨集拼。
清水港常见问题
清水港和名古屋港怎么选？
看内陆端。货在静冈、山梨一带，清水港的拖车距离短、总成本常常更低；货在爱知北部或需要更密的欧美干线，名古屋港更有优势。建议按海运费加内陆拖车加仓储的总账比一次。
清水港的中日航线多吗？
中日航线是清水港的主力近洋线之一，定期班轮较多，但舱位在年末与春季出货高峰会紧张，赶交期的货建议提前两周以上订舱。
清水港能走滚装船吗？
可以。清水港有专门的外贸汽车码头，滚装船挂靠较稳定，日本出口车辆与工程机械常从此出运；订舱时要确认是滚装还是集装箱装运。