盖梅港
Cai Mep Port
位置地图
坐标 10.383, 107.083 · 拖拽可缩放
基本信息
枢纽港定位
越南唯一深水远洋枢纽港群，胡志明经济圈的干线挂靠地，欧美线直航无需中转。
货代视角 · 盖梅港
盖梅港，越南唯一深水集装箱枢纽：盖梅—施威港群，美线欧线直挂，不必经新加坡中转，越南南部出口主力口岸。
基本定位
VNTOT 是盖梅港（Cai Mep）的 UN/LOCODE，位于越南巴地头顿省、盖梅—施威（Cai Mep–Thi Vai）河段，距胡志明市约 80 公里。这是越南唯一的深水集装箱港群，水深约 -14 至 -16.5 米，可接卸 18000 TEU 级超大型船。它与胡志明市内河港区形成分工：盖梅—施威走远洋干线，胡志明走近洋与支线。2024 年吞吐量约 708 万 TEU，位列全球第 30 位，是东南亚增长最快的港口之一。
港区设施与船公司挂靠
主要码头包括 CMIT、TCIT、TCCT、Gemalink 等，分别由 Maersk/APM、CMA CGM、Hutchison 等参与运营。美线（跨太平洋）有直挂，欧线亦有直航服务，货物不需要再经新加坡或中国香港中转，这是它与胡志明港最本质的区别。
主要航线与货代操作
出口以越南南部制造的家具、纺织服装、鞋类、电子消费品为主，是「中国+1」产业转移最主要的出运港之一。接单时注意：盖梅—施威与胡志明是两个港区体系，集装箱若在盖梅装船，提单装船港必须填盖梅／Cat Lai 对应代码，填成 VNSGN 会造成单货不符。
关键提示
盖梅港泊位相对紧张，旺季容易堵港；从胡志明市区拖车到盖梅约 2—3 小时，集港时间要算进去。
小建议
订舱前确认船公司挂靠的具体码头（CMIT／TCIT／TCCT／Gemalink），不同码头拖车距离与堆场能力差别不小。
同区域 / 同国家港口
主要船公司 · 航线
盖梅港适合走什么货
适合经由本港运输的货类
越南南部（胡志明市周边及同奈、平阳工业区）制造货源走美线欧线直挂的首选，不必经新加坡中转，时效与成本优于胡志明内河港区；家具、纺织、鞋类、电子消费品是出口主力。
不建议或需谨慎的货类
泊位紧张、旺季易堵；港区距胡志明市区约 80 公里，内陆拖车时间与费用要算进总成本。