归仁港
Tan Cang Qui Nhon
位置地图
坐标 13.767, 109.833 · 拖拽可缩放
基本信息
货代视角 · 归仁港
归仁港，越南中南部平定省的集装箱码头（新港集团运营）：区域支线节点，腹地是木制品、纺织服装与农产品。
基本定位
VNQNT 是归仁新港集装箱码头（Tan Cang Qui Nhon，隶属越南新港总公司）的 UN/LOCODE，位于越南中南部平定省归仁市。归仁是越南中南部的重要海港城市，港口背靠平定、嘉莱、多乐等省的农林与制造腹地。需要区分两个写法：VNQNT 指新港集团运营的集装箱码头，VNUIH 是归仁港（Quy Nhon）的传统城市港口代码，两者在同一城市、不同码头。做单时按实际作业码头填，别把两个码混用。
港区设施与船公司挂靠
新港集装箱码头配备岸桥与堆场，可接卸支线型集装箱船；港口整体还有散杂货与渔业码头。挂靠以越南国内沿海线与亚洲区域内支线为主，出口欧美的干线货普遍经胡志明（VNSGN）、盖梅或新加坡（SGSIN）中转。越南本地船公司与外资支线船公司在此有固定布班，近年随中南部制造业（木制品、纺织、农产品加工）扩张，集装箱量增长较快。
主要航线与货代操作
出口以木制品与家具、腰果与咖啡等农产品、纺织服装、水产品为主，进口以机械设备、原辅料与建材为主。操作要点：一是越南出口的产地证与原产地合规（如欧越自贸协定的原产地规则）要提前准备；二是归仁的干线密度低，欧美货的中转时间要计入交期；三是农产品与木制品有熏蒸与植物检疫要求；四是当地拼箱集货量有限，小批量货常要先运到胡志明或岘港集拼。
关键提示
越南中南部港口在台风季（9 至 12 月）受影响明显，船期易延误；中转箱的提单要写清中转港，避免目的港因舱单不一致产生争议。
小建议
客户报「归仁」时先确认是新港集装箱码头（VNQNT）还是传统港口（VNUIH）；货量小、目的地是欧美时，算一下经胡志明中转的总成本，往往比在归仁等直航更划算。
同区域 / 同国家港口
主要船公司 · 航线
归仁港适合走什么货
适合经由本港运输的货类
平定及周边省份的木制品、纺织服装、咖啡腰果等农产品与水产；越南国内与亚洲区域内的整箱货；需要贴近中南部长途内陆集货点的出口货源。
不建议或需谨慎的货类
欧美远洋直航（密度低，多需中转）；大批量拼箱（本地集货量有限）；台风季（9 至 12 月）船期稳定性差，急货不宜压交期。
归仁港常见问题
VNQNT 和 VNUIH 有什么区别？
VNQNT 是越南新港总公司运营的归仁集装箱码头，VNUIH 是归仁港的传统城市港口代码。同一城市、不同码头与不同运营方，做单按实际作业码头填，别混用。
归仁的货去欧美怎么走？
常见做法是先经胡志明、盖梅或新加坡中转。归仁本地以区域内支线与国内沿海线为主，欧美干线不直挂，中转时间要计入交期。
出口越南农产品要注意什么？
熏蒸与植物检疫证书要按目的国要求提前办理；咖啡、腰果等还要关注目的国的农残与检疫标准，装柜前的干燥与防潮处理也很关键。